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King of Drift – Der BMW E92 DD1

Das erste Jahr des King of Europe-Sponsorings brachte Dotz einige Schlagzeilen ein – etwa mit dem neuen Drift-Champion, Dotz Teamrider Adam Kerenyi – aber die Tuningfirma wollte mehr: einen BMW als Frontrunner bei den Drift-Rennen 2013. Was dort als Edeldrifter auftreten wird, ist das Auto für das Kings of Sideways-Projekt von Dotz.

Der BMW E92 DD1 mit der 19“ Fast Fifteen hat vom Hotrod Hangar ein Camo-Outfit mit auffälligem Dekor bekommen. Den E46 M3-Motor hat Tomis Workshop auf 550 PS aufpoliert. Das ultraleichte Racing-Schwungrad lässt das Aggregat im Nu auf hohe Drehzahlen kommen. Dabei sorgt eine 3-Lamellenkupplung für die direkte Kraftübertragung auf den Antriebsstrang des DD1 und weiter auf die gesperrte Hinterachse. Die Bodenhaftung übernimmt ein Carbonheckflügel mit lasergeschnittenen Alustreben und ein KW Rennsportfahrwerk. Eindruck macht die Remus Auspuffanlage und das Dash 8 Kraftstoffsystem. Die Schmierung kommt von Motul, die Kühlung von Mishimoto.

 Klar, dass solch ein Klasse-Auto auch die entsprechende Felge braucht: Die matt schwarze und frontpolierte Dotz Fast Fifteen. Die harte und kompromisslose Formensprache der 5-Loch-Felge kombiniert klare Linien und satte Kontraste. Mit dem concave Shape zeigt die Fast Fifteen enorme Tiefe trotz ihres filigranen Designs. Die asymmetrische Begleitkante entlang jeder dritten der fünfzehn scharfkantigen Speichen erzeugt bei Lichteinfall einen dreidimensionalen Effekt. Die polierte Hinterdrehung sorgt für eine Gewichtsreduktion und untermauert, ebenso wie das innovative Inlay, den High-End-Anspruch.

 


Veröffentlicht am: 14.11.2012

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