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Automobil-News vom 6. September 2015

Michael Weyland informiert

Foto: Schaeffler AG

Mit der Serienfertigung eines elektromechanischen Wankstabilisators schlägt Schaeffler ein neues Kapitel in der Fahrwerktechnik auf. Das innovative System ersetzt die bislang üblichen hydraulischen Stabilisatoren, die in Kurven oder bei schnellen Ausweichmanövern die Wankbewegungen des Fahrzeugaufbaus auf ein Minimum reduzieren. Durch diese Technik ist es ebenfalls möglich, ein etwaiges Aufschaukeln des Fahrzeuges wirkungsvoll zu verhindern. Die nun bei Schaeffler vorgestellte Ausführung als elektromechanisches System trägt dazu bei, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren und die Fahrzeugmontage zu vereinfachen. Überdies können zusätzliche Funktionen realisiert werden. Möglich wird diese wegweisende Technologie auch durch anspruchsvolle regelungstechnische Lösungen von Continental. Von dem Spezialisten stammen die ECU (Electronic Control Unit), die Motorsteuerung sowie die Software-Plattform. Mit dem weltweit ersten elektromechanischen Wankstabilisator erweitert Schaeffler sein Angebot elektromechanischer Aktuatoren, die für das Automobil signifikante Beiträge in puncto Leistungsfähigkeit und Effizienz leisten. Für den Serienanlauf des neuen Systems hat Schaeffler an seinem Standort Schweinfurt komplett neue Fertigungseinrichtungen aufgebaut und dabei gezielt das fertigungstechnische Know-how der Gruppe genutzt. Die einzelnen Anlagen sind modular ausgelegt.

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Veröffentlicht am: 06.09.2015

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