Zeekr erstmals beim Pariser Autosalon

Zeekr präsentiert sich erstmals auf dem Pariser Autosalon und zeigt die nächsten Schritte seines europäischen Ausbaus. Von Januar bis September 2026 haben sich die europäischen Auslieferungen gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum verdreifacht.

Neue Produktimpulse setzt der überarbeitete Zeekr 7X: Das elektrische Mittelklasse-SUV erhält eine neue Bosch-Assistenzplattform, ein überarbeitetes Exterieur und Interieur sowie eine DC-Ladeleistung von bis zu 450 kW. Die Markteinführung in Deutschland ist für Oktober 2026 vorgesehen, die ersten Kundenauslieferungen für das erste Quartal 2027.

Das neue Luxus-Flaggschiff Zeekr 9X feiert zugleich sein Debüt auf einer europäischen Automobilmesse. Erstmals stellt die Marke außerdem den Zeekr 9X Owners Club vor, der das Fahrzeugangebot um Dienstleistungen für Reisen und Alltag ergänzen soll.

Mit der neuen Partnerschaft mit AirConsole erweitert Zeekr auch das digitale Unterhaltungsangebot: Ausgewählte europäische Modelle sollen die Spieleplattform bis Ende 2026 per Software-Update erhalten.

Mehr Zeekr in Europa: Auslieferungen verdreifacht

Von Januar bis September 2026 stiegen Zeekrs europäische Auslieferungen gegenüber dem gleichen Zeitraum 2025 um 200 Prozent. Damit hat sich das Auslieferungsvolumen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verdreifacht.

Zeekr ist inzwischen in 22 europäischen Märkten aktiv. Zuletzt kamen Finnland, die baltischen Staaten, Polen und Österreich hinzu. Bis Ende 2026 soll das europäische Händlernetz auf 200 Standorte wachsen und 95 Prozent Europas abdecken. Weltweit hat die Marke seit dem Auslieferungsstart im Oktober 2021 mehr als 930.000 Fahrzeuge an Kunden übergeben.

Zeekr startete im Dezember 2025 in Deutschland und verzeichnete bis Anfang Oktober 2026 bereits mehr als 850 Bestellungen. Parallel baut Zeekr die Möglichkeiten für Beratung, Probefahrten und Betreuung vor Ort aus und hat bereits die ersten klassischen Handelspartner gewonnen. Für 2027 plant Zeekr ein deutschlandweites Netz mit mehr als 60 Handelspartnern. Ergänzt wird der Vertrieb durch ein bundesweites Aftersales-Netz mit bereits mehr als 100 zertifizierten Servicepartner-Standorten.

Das europäische Modellangebot ist innerhalb von drei Jahren von zwei auf fünf Modelle gewachsen. In Deutschland startete Zeekr bereits mit drei Fahrzeugen: dem kompakten SUV Zeekr X, dem Shooting Brake Zeekr 001 und dem Mittelklasse-SUV Zeekr 7X. Im Laufe des Jahres 2026 kamen der Grand Tourer Zeekr 7GT und das neue Luxus-Flaggschiff Zeekr 9X zum Angebot hinzu.

Auch Frankreich gehört zu den Schwerpunkten der europäischen Expansion. Nach dem dortigen Marktstart im April 2026 nutzt Zeekr den Pariser Autosalon, um sein erweitertes Angebot einem französischen und internationalen Publikum vorzustellen.

„Unsere Premiere auf dem Pariser Autosalon gehört zu den Höhepunkten eines Jahres, in dem Zeekr in Europa stark expandiert hat. Unser Wachstum von 200 Prozent gegenüber dem Vorjahr fällt in eine Zeit, in der Premiumkunden zunehmend mehr von ihren Fahrzeugen erwarten: mehr Technologie, mehr Leistung und mehr Perfektion im Detail. Mit dem 9X führen wir diese Qualitäten in einer neuen Klasse von Luxus für europäische Kunden zusammen. Seine Einführung markiert die nächste Phase unserer strategischen Expansion in Europa“, sagt Lothar Schupet, CEO von Zeekr Europe.

Der 7X bekommt neue Technik und einen neuen Auftritt

Der Zeekr 7X ist das bislang meistverkaufte Modell der Marke in Europa. Weltweit wurden bereits mehr als 200.000 Fahrzeuge der Baureihe produziert. In Paris stellt Zeekr die umfassend überarbeitete Version vor.

Zu den wichtigsten Neuerungen gehört ein Bosch-basiertes Fahrerassistenzsystem mit sieben Kameras und drei Radarsensoren. Es unterstützt eine adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie automatisches Einparken und Parkfunktionen per Fingertipp. Optional ist Fernparken über die Zeekr App verfügbar; dafür werden mindestens Digital Key 3.0 und ein kompatibles Apple-iOS-Gerät benötigt.

Im Innenraum wurde die Mittelkonsole neu gestaltet. Neue Stoßfänger vorn und hinten aktualisieren den äußeren Auftritt. Ab dem ersten Quartal 2027 stehen die bereits vom Zeekr 7GT bekannten Lackierungen Glacier Silver und Mystic Lilac auch für den Zeekr 7X zur Wahl. Neue 21-Zoll-Leichtmetallräder ergänzen das Angebot.

Die technische Grundlage bildet die Sustainable Experience Architecture, kurz SEA, mit 800-Volt-Architektur. Der Zeekr 7X wird in drei Varianten angeboten.

Der Core RWD kombiniert einen 75-kWh-LFP-Akku mit einer Leistung von 335 kW / 455 PS und einer vorläufigen Reichweite von bis zu 482 Kilometern nach WLTP. Er unterstützt DC-Laden mit bis zu 450 kW. Die angestrebte Ladezeit von 10 auf 80 Prozent beträgt unter geeigneten Bedingungen 10,5 Minuten.

Der Long Range RWD bietet bei gleicher Leistung einen 100-kWh-NMC-Akku und eine vorläufige Reichweite von bis zu 627 Kilometern nach WLTP.

Die Allradversion Privilege AWD leistet 500 kW / 680 PS und beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit ihrem 100-kWh-NMC-Akku erreicht sie vorläufig bis zu 545 Kilometer nach WLTP. Der Long Range RWD und der Privilege AWD unterstützen DC-Laden mit bis zu 420 kW. Die angestrebte Ladezeit von 10 auf 80 Prozent beträgt für beide Varianten unter geeigneten Bedingungen jeweils 15 Minuten.

Der überarbeitete Zeekr 7X startet im Oktober 2026 in Deutschland. Die ersten Kundenauslieferungen sind für das erste Quartal 2027 vorgesehen. Weitere Informationen zum deutschen Angebot folgen zum Marktstart.

Zeekr 9X: europäisches Automobilmesse-Debüt

Nach der Präsentation auf der Monaco Yacht Show im September und der Deutschlandpremiere in Hamburg zeigt Zeekr sein neues Luxus-Flaggschiff erstmals auf einer europäischen Automobilmesse. Das Interesse am 9X zeigte sich bereits vor der Preisbekanntgabe im September: Zu diesem Zeitpunkt lagen die ersten 200 Reservierungen vor.

Entwickelt von Zeekrs europäischen Design- und Ingenieurteams und unterstützt durch die Ressourcen und Innovationskraft der Geely Auto Group, verbindet der 9X Perfektion im Detail mit hoher Leistung, digitaler Technologie und Reisekomfort.

Neu: der Zeekr 9X Owners Club

In Paris stellt Zeekr erstmals den Zeekr 9X Owners Club vor. Das eigens entwickelte Programm soll das Fahrzeug um ausgewählte Dienstleistungen für Reisen und praktische Angebote für den Alltag ergänzen. Die Services sollen Kunden Zeit sparen und den Alltag mit ihrem Fahrzeug einfacher und komfortabler machen. Damit überträgt Zeekr den Anspruch des 9X auf das Erlebnis über das Fahrzeug hinaus.

Super-Hybrid: elektrisches Fahrgefühl, flexible Reichweite

Der sechssitzige Zeekr 9X Ultra AWD verbindet Super-Hybrid-Technologie mit Komfort über drei Sitzreihen. Sein Antrieb ist auf vorrangig elektrisches Fahren ausgelegt; zusätzliche Energieerzeugung erweitert die Reichweite.

Die 900-Volt-Architektur unterstützt eine Systemleistung von 660 kW / 897 PS. Nach vorläufigen Herstellerangaben beschleunigt der 9X in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Die rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 179 Kilometer, die Gesamtreichweite bis zu 737 Kilometer. Mit einer DC-Ladeleistung von bis zu 330 kW dauert das Laden von 10 auf 80 Prozent unter geeigneten Testbedingungen rund 9,5 Minuten.

Ein 3+7-Fahrmodussystem ergänzt die Antriebstechnik: Drei Profile für den Alltag werden durch sieben auf unterschiedliche Geländebedingungen abgestimmte Modi ergänzt.

In Deutschland ist der Zeekr 9X Ultra AWD seit Oktober ab 119.500 Euro inklusive Mehrwertsteuer bestellbar. Die ersten Kundenauslieferungen sollen im Januar 2027 beginnen.

Luxus serienmäßig: Perfektion im Detail

Im Innenraum des Zeekr 9X prägen handpoliertes nordisches Holz, Nappaleder und ein mit hoher Präzision gefertigter Drehregler aus K9-Kristallglas das Ambiente. Ein Naim-Audiosystem mit 32 Lautsprechern sorgt für das Klangerlebnis auf allen drei Sitzreihen mit ihren sechs Einzelsitzen.

Zur umfangreichen Serienausstattung gehören Heizungs-, Belüftungs- und Massagefunktionen in der ersten und zweiten Sitzreihe, elektrisch verstellbare Beinauflagen sowie ein Kühl- und Warmhaltefach. Ein Kinomodus erweitert das Unterhaltungsangebot für die Passagiere im Fond.

Digitales Cockpit und neue Fähigkeiten per Software-Upgrade

Das digitale Cockpit des Zeekr 9X arbeitet mit zwei Qualcomm-Snapdragon-8295-Chips und Zeekr OS HMI 5.0. Die Bedien- und Unterhaltungsumgebung umfasst sechs Displays: zwei Frontbildschirme, ein Kombiinstrument, ein Augmented-Reality-Head-up-Display, einen abnehmbaren Bildschirm im Fond und einen Dachbildschirm. Die Rechenleistung ist auf die flüssige, parallele Nutzung mehrerer Funktionen ausgelegt.

Die Fahrerassistenzplattform kombiniert einen auf dem Dach montierten LiDAR-Sensor mit NVIDIA DRIVE Thor und unterstützt Fahr-, Sicherheits- und Parkfunktionen. Geplante Software-Upgrades sollen diese technische Basis um neue navigationsgestützte Fähigkeiten für Autobahn und Stadtverkehr erweitern.

Für Anfang 2027 plant Zeekr zunächst die Einführung der Autobahnassistenz Highway Navigation on Assist, kurz H-NOA, in Deutschland. Die städtische Funktion City Navigation on Assist, C-NOA, soll im Sommer 2027 zunächst in Frankfurt folgen. Die zusätzlichen Funktionen sollen drahtlos bereitgestellt und schrittweise in weiteren europäischen Märkten eingeführt werden. Verfügbarkeit und Funktionsumfang hängen von den jeweiligen regulatorischen Voraussetzungen ab.

Sicherheit von der Karosserie bis zum Fahrwerk

Das passive Sicherheitskonzept des Zeekr 9X umfasst einen thermoformierten Dachrahmen und eine energieabsorbierende Struktur im Vorderwagen, die das Eindringen des Antriebsstrangs in den Innenraum begrenzen soll. Eine verstärkte Gitterstruktur an den Seiten schützt Batterie und Insassen. Am Heck tragen Aufprallschutzblöcke zum Schutz des Kraftstofftanks bei. Die Hochvoltbox ist so konstruiert, dass sie sich bei einer Verformung der Fahrzeugstruktur aus der Aufprallzone wegdreht.

Das KI-Digitalfahrwerk nutzt die Sensorik und Rechenleistung des Fahrzeugs, um Fahrbedingungen zu erkennen und den passenden Fahrmodus zu wählen. Es stimmt Lenkung, Bremsen und zentrale Fahrwerksfunktionen auf die jeweilige Situation ab. Künftige Software-Upgrades sollen die automatische Erkennung auf sieben Geländearten erweitern.

Die Funktion Run-Flat Driving soll die Fahrzeugstabilität auch bei Reifenschäden unterstützen. Als Testszenario nennt Zeekr einen gleichzeitigen Schaden an zwei Reifen derselben Fahrzeugseite auf nasser Fahrbahn bei 120 km/h.

AirConsole: Spielzeit per Software-Update

In Paris kündigt Zeekr die neue Partnerschaft mit N-Dream an, dem Unternehmen hinter AirConsole. Die Spieleplattform nutzt das Infotainmentdisplay als Spielfläche und das Smartphone als Controller. Zusätzliche Hardware ist nicht erforderlich.

Die Verbindung erfolgt über einen QR-Code: Nutzer scannen ihn mit ihrem Smartphone und können anschließend auf dem Fahrzeugdisplay spielen. Besucher des Zeekr-Messestands können AirConsole bereits ausprobieren.

Die Einführung in ausgewählten europäischen Zeekr-Modellen ist bis Ende 2026 vorgesehen. Die Bereitstellung erfolgt per drahtlosem Software-Update. Voraussetzung für die Nutzung ist ein Abonnement des Zeekr Connected Premium-Pakets, das zusätzliche vernetzte Funktionen und digitale Fahrzeugdienste bündelt.

Zeekr auf dem Pariser Autosalon

Zeekr präsentiert seine Modelle vom 12. bis 18. Oktober 2026 in Halle 5.2 der Paris Expo Porte de Versailles. Zu sehen sind das neue Luxus-Flaggschiff Zeekr 9X, der überarbeitete Zeekr 7X, der Anfang 2026 eingeführte Grand Tourer Zeekr 7GT und der Shooting Brake Zeekr 001 in der Sports Edition.